百達翡麗
Patek Philippex
能夠顯示天文星體運行軌跡的星空圖可說是製錶領域最具挑戰性的功能，直到2001年百達翡麗推出Ref. 5002，才首度將漫天星斗濃縮在錶徑不到5公分的腕錶內，並在今年將星空錶的火炬傳承到了全新的Ref. 6105G-001手上。
歷時五年設計與研發，Ref. 6105G-001在星空圖外融入日出日落時間顯示，是百達翡麗首度將這項功能導入線上款式。不僅如此，百達翡麗還在這項功能上有了全新升級，為此打造專利機制，只要按下錶殼左側的隱藏式按鈕，包含指針、日期與日出日落顯示皆可在不影響星空圖的情況下同步快調一小時，完美實現複雜功能生活化。此外，百達翡麗也沒有忽略星空錶該有的浪漫。面盤由多層藍寶石與礦物玻璃堆疊而成，星空盤位於最上層，會按照「恆星時」以每23小時56分4秒的速率旋轉一圈，複製北半球觀測到的實際星空運動。第二層月相盤則透過四時位置的視窗顯示月相盈虧。多層礦石交織讓面盤更顯深邃，好似一個縮小版宇宙在手腕上重現。外型上，Ref. 6105G-001徹底顛覆百達翡麗傳統典雅的形象。47毫米白金錶殼造型靈感來自太空艙的結構，在側面、底蓋以及橡膠錶帶上都加入立體「X」幾何紋路，營造出跳脫傳統的新效果。
三年前，IWC萬國錶闊別多時發表工程師系列新作，重拾最初鬼才Gérald Genta 的核心設計概念，從一體式鍊帶、網格面盤到整體錶殼比例都參考當年手稿，讓許多鍾愛工程師腕錶的玩家大呼過癮。今年即將迎來50歲生日的工程師系列，除了延續這份經典基因，IWC更一口氣發表不少未曾在此系列出現過的新款，象徵著工程師系列將走出全新氣象。
其中最尊貴的當屬工程師陀飛輪41腕錶，飛行分鐘陀飛輪由多達56 枚零件組成，重量僅0.635克，凸顯出IWC製作與組裝的實力。此外，擒縱叉與擒縱輪表面經過品牌自己研發的「Diamond Shell®」高階類鑽碳科技塗層，兼具鑽石高硬度特性與奈米級的平滑表面，不僅提高動力傳輸效率，還大幅降低零件磨損率，延長腕錶使用時間。18K紅金錶殼上固定錶圈的五顆螺絲特別選用18K Armor Gold®製作，這種特殊合金硬度遠高於一般貴金屬，確保結構穩定且防刮。
同屬高複雜功能的還有工程師萬年曆腕錶41 鈦金屬款。41 毫米錶殼及一體式鍊帶均以5 級鈦金屬製作，把這個標誌性錶殼材質與另一項同樣極具品牌代表性的複雜功能——由Kurt Klaus設計的錶冠操作萬年曆相結合，打造出IWC 歷來最輕巧的萬年曆腕錶。搭載自製82600 自動上鍊機芯，透過錶冠即可操作萬年曆。承受高應力的機芯零件以氧化鋯陶瓷製成，硬度高且幾乎不會磨損，還確保60 小時動力儲存，無論配戴體感還是操作實用性皆無可挑剔。
隨著市場品味變化，大錶徑不再像過往那麼吃香，反而中性尺寸越來越受歡迎。今年Grand Seiko也順應潮流推出一款尺寸更小的潛水錶，既滿足專業潛水需求；又能配戴出席各式場合。型號SLGB023錶徑40.8毫米不僅是Grand Seiko旗下最小巧的潛水錶，也是搭載Spring Drive機芯的頂級之作。
Spring Drive 9RB2機芯年誤差僅±20秒，極致精準度搏得U.F.A. (Ultra Fine Accuracy超精密）之名。SLGB023每一枚機芯都是由位於日本長野的「時之匠工坊」手工組裝而成。其中最重要的水晶振盪器需要經過三個月熟成優化，並在真空包裝後於多種溫度環境下進行測量，再將數據編入低功耗IC中以實現精確的溫度補償，確保在任何狀況都不影響其精準度。面盤則以潮汐為主題，以日文「Ushio潮汐」為名，捕捉光線透入深海時的層次，讓海洋的深邃在手腕上一覽無遺。
提到百年靈，一般會想到飛行錶Navitimer，除了原本的領空外，Navitimer優良的計時功能也引起不少賽車團隊的興趣。據百年靈總裁Georges Kern透露，一直以來都有F1車隊找上門，但直到今年才終於選擇和Aston Martin合作，首度進軍F1賽場。
雙方聯手的第一件作品就將F1的現代科技美學融入百年靈最經典的Navitimer B01計時腕錶。為呼應賽車追求輕量化與耐用性，Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One Team是Navitimer系列首度以鈦金屬打造錶殼。面盤採用的碳纖維材質，則與F1賽車的駕駛艙物料系出同源。為呈現Aston Martin的英國血統，面盤特別改作英國在賽車界的代表色「Racing Green」，那抹深沉濃郁的綠，加上計時秒針以及錶帶側面的一點點萊姆綠作點綴，在視覺張力中又不失俏皮。皮革錶帶上的壓紋設計則源自賽車安全帶，每處細節皆細膩地落實Aston Martin元素。搭載的百年靈自製B01計時機芯通過瑞士官方天文台認證，自動盤上更鐫刻Aston Martin車隊徽章。金屬底蓋外緣還刻有「Instruments for Drivers」以及象徵限量的「One of 1959」，巧妙標誌出Aston Martin在1959年首度進軍F1賽場的歷史時刻。
2026年，百年靈不僅迎來F1賽場的首次亮相，同時也發表全新Chronomat系列腕錶。在1983年登場時就與義大利空軍名聞遐邇的Frecce Tricolori「三色箭」特技飛行隊合作，能夠承受高達20G重力加速度。本次改款最重要的變化在於將錶殼到鍊帶改為一體式設計，原本多達18個零件組成的錶圈，在新款上被整合為單一結構，視覺上更簡潔。照理說一體式設計會讓更換錶帶十分麻煩，但新款Chronomat技巧性地將錶耳隱藏在錶殼後側，保留更換不同錶帶的靈活性。
